ФАРМИНГТОН, 3 март 2023 година (GLOBE NEWSWIRE) — Глобалниот пазар за индустриски сврзувачки елементи ќе изнесува 79,54 милијарди долари во 2021 година. Се очекува пазарот да порасне од 82,56 милијарди долари во 2022 година на 110,91 милијарди долари во 2030 година со годишна стапка на раст од 4,3% во текот на прогнозниот период. Епидемијата на COVID-19 е алармантна и без преседан низ целиот свет. Побарувачката за стоки беше послаба од очекуваното во сите региони во споредба со нивоата пред пандемијата. Според нашата анализа, глобалниот пазар е намален за 6,76% во 2020 година во споредба со 2019 година.
Индустриските сврзувачки елементи се обично висококвалитетни производи што се користат во градежната, автомобилската, воздухопловната и поморската индустрија за спојување на предметите. Повеќе автомобили, автомобили и други трајни добра веројатно ќе станат достапни поради економскиот раст и високите инвестициски трошоци. Бидејќи повеќе луѓе користат завртки, навртки, завртки, навртки, шајки, подлошки и други сврзувачки елементи во догледна иднина, индустријата ќе се прошири. Индија, Кина, Тајланд и Виетнам брзо се индустријализираат, што би можело да помогне во проширувањето на пазарот.
Побарајте примерок од Извештајот за проценка на големината, уделот и трендовите на пазарот на индустриски сврзувачки елементи по материјал (метал и пластика), по производ (надворешен навој, женски навој, без навој и воздухопловна класа), по примена (автомобилска, воздухопловна, градежништво) и „Градежност, индустриска опрема, домашни апарати, тревници и градини, мотори и пумпи, мебел итн.) по региони и сегменти прогнози за 2023-2030 година“ објавен од Contrive Datum Insights.
Челичната индустрија веројатно ќе го држи најголемиот пазарен удел во наредните години. Постојат два вида сврзувачки елементи. Некои трајно прицврстени предмети како што се навртки и завртки, завртки, навртки, стеги и кружни прстени. Другиот вид бара лизгачки лепила или нетрајни сврзувачки елементи што можат да се ослободат, како што се брзо-отклучувачки спојки и конектори, за да се отстранат одредени иглички и да се овозможи фиксните делови да се движат независно. Металните производи мора да бидат доволно цврсти за да издржат огромни оптоварувања, без разлика дали се произведени со леење или прашкаста металургија.
Се очекува поголемата издржливост и механичка цврстина што ја обезбедуваат металите за индустриска и градежна опрема да ја зголеми побарувачката. За да им помогнат да се искачат нагоре во вредносниот синџир и да ги прошират своите капацитети, компаниите им обезбедуваат широк спектар на метални и пластични производи на своите крајни клиенти. На пример, „Ауто-Фастенерс“ ДОО им обезбедува на производителите на автомобили удобен и достапен начин за купување на производите што им се потребни. Компанијата продава метални сврзувачки елементи од мек челик, јаглероден челик, месинг, бакар, не'рѓосувачки челик и алуминиум. Компанијата, исто така, нуди пластични сврзувачки елементи изработени од полипропилен, ПВЦ, полиуретан, полиетилен, полистирен, полиамид.
Со производството на повеќе возила, се очекува категоријата со машки навои да доминира на пазарот. Во воздухопловната индустрија, столпчињата се претпочитаат пред завртките бидејќи се поцврсти и имаат надворешни навои.
Деловите со внатрешни навои можат да имаат голема корист бидејќи почесто се користат во градежништвото, автомобилската индустрија и индустриското инженерство. Типичен материјал што се користи за производство на производи со внатрешни навои е не'рѓосувачкиот челик. Овие елементи се достапни и со употреба на легиран челик, месинг и алуминиум како основни материјали.
До 2028 година, пазарот на аерокосмички брендови веројатно значително ќе порасне. Аерокосмичките сврзувачки елементи се користат во конструкцијата и склопувањето на авиони. Тие првенствено се користат за поврзување на разни, географски дисперзирани компоненти од структурата на авионот. Производителите на оригинална опрема, вклучувајќи ги „Ембраер“, „Боинг“, „Бомбардие“ и „Ербас“, градат повеќе авиони за да ја задоволат растечката побарувачка за нови авиони.
Автомобилската индустрија, најважниот дел од пазарот, веројатно ќе остане таква во догледна иднина. Нерѓосувачкиот челик, железото, никелот, алуминиумот, пластиката и месингот се најчестите материјали што се користат за производство на автомобилски и фабрички сврзувачки елементи. Растот на производството на возила, поголемата употреба на автомобилската технологија и фокусот на лесни возила се клучни фактори што влијаат врз големината на пазарот. Покрај тоа, производителите произведуваат производи по нарачка наместо стандардни производи, што се очекува да го прошири пазарот.
Повеќето производители на автомобили се фокусираат на намалување на тежината на возилата со алуминиумски и пластични држачи. Пазарот на патнички автомобили порасна благодарение на зголемениот расположлив доход, растечката побарувачка за лесни индустриски сврзувачки елементи и владините регулативи насочени кон намалување на загадувањето и заштеда на гориво.
Азиско-пацифичкиот пазар е доминиран од Кина, Индија, Јапонија и Јужна Кореја и се очекува брзо да се прошири во следните неколку години. Кога владата инвестира во комерцијални и станбени градежни проекти, локалниот пазар се шири. Поради огромниот број големи и мали производители, Кина произведува поголем дел од пластичните сврзувачки елементи во светот. Побарувачката за посовремени авиони ќе ја зголеми побарувачката за производи во регионот и ќе помогне во проширувањето на опциите за испорака и нарачки. Компаниите што произведуваат сврзувачки елементи за авиони и ги снабдуваат со воздухопловни производители на оригинална опрема (OEM) во Северна Америка и Европа имаат значително присуство во Азиско-пацифичкиот регион.
Северноамериканскиот пазар веројатно ќе доживее брз раст во текот на прогнозниот период. Со оглед на тоа што електричните возила стануваат сè попопуларни во Соединетите Американски Држави, пластичните сврзувачки елементи стануваат сè поважни во автомобилската индустрија. Како резултат на тоа, локалната индустрија ќе се прошири. Компании како „Бомбардие“ од Канада, „Текстрон“ од САД и „Боинг“ од САД ќе доминираат на северноамериканскиот пазар. Покрај тоа, развојот на напредни методи на производство и зголеменото финансирање за истражување и развој ќе го стимулираат развојот на пазарот на индустриски сврзувачки елементи.
Европа го држи вториот најголем пазарен удел поради силната побарувачка за мали трактори и косилки за трева, која се очекува да расте и во комерцијалниот и во станбениот сегмент. Производството на алати за тревници и градина ќе биде главен двигател на овој пазарен удел. Европа е важен регион за производство на патнички автомобили, што ќе придонесе за растот на индустријата за индустриски сврзувачки елементи.
Бразилската влада презеде чекори за изградба на згради, што ја зголеми побарувачката на потрошувачите. Со зголемувањето на националните развојни и градежни проекти, побарувачката за индустриски сврзувачки елементи ќе се зголеми. Аерокосмичката, автомобилската и индустриската машинска индустрија брзо ќе се прошират поради брзиот раст во Јужна Африка, Саудиска Арабија и други земји. Така, пазарот ќе се прошири. Се очекува индустријата составена од локални трговци на големо, дистрибутери и производители на увезени и локални производи да го поддржи целокупниот раст на пазарот.
Производителите трошат помалку енергија, а реструктуирањето на производството може да отвори многу нови можности за индустријата.
Компаниите се обидуваат да користат помалку енергија за греење и електрична енергија за да го намалат својот јаглероден отпечаток и штетата врз животната средина. На пример, BUMAX, шведски производител на сврзувачки елементи од не'рѓосувачки челик со висока цврстина, во март 2020 година изјави дека ќе ја намали потрошувачката на енергија во својата фабрика во Ашамар за 50%. Оваа енергија произведува топлина и електрична енергија. Ова значително ќе ги намали емисиите на јаглерод и ќе ги подобри перформансите на BUMAX. Од 2011 година, компанијата ги намали емисиите на CO2 од својата фабрика од 12.000 квадратни метри поради високите температури за 62%.
Експанзијата на градежната индустрија го движи пазарот за индустриски сврзувачки елементи.
Градежната индустрија ќе се прошири поради зголемената побарувачка за комерцијални и станбени проекти и зголемените владини трошоци за инфраструктура. Тие се користат во градежништвото за привремено поврзување на два или повеќе објекти заедно. Поврзување на тешки материјали заедно со сврзувачки елементи што се користат во градежништвото. Ова ѝ овозможува на градежната индустрија да работи ефикасно и прецизно. Нерѓосувачкиот челик, легираниот челик и јаглеродниот челик се трите најчесто користени сврзувачки елементи во градежништвото. Градежните материјали како што се навртки, завртки, подлошки, завртки и навртки се насекаде. Секој инфраструктурен проект бара различни сврзувачки елементи за да биде безбеден и сигурен. Бидејќи е лесно достапен, издржлив и достапен, јаглеродниот челик се користи за производство на повеќето предмети. Спротивно на тоа, нерѓосувачкиот челик е најчесто користениот градежен материјал поради неговата способност да се спротивстави на топлина, корозија и висока цврстина, што ја зголемува побарувачката за индустриски сврзувачки елементи.
Доколку металните сврзувачки елементи почесто ги заменат лентите, лепилата и спојките, експанзијата на пазарот може да забави. Пазарот на сврзувачки елементи за автомобили првенствено страда од развојот на алтернативи како што се заварувањето и прицврстувањето. Промените во продажбата на автомобили и економските услови би можеле да го забават растот на индустријата. Повеќето компании за сврзувачки елементи за автомобили во моментов се борат. Поради сложеноста на процесот на производство, производителите мора да се придржуваат до одредени правила и ограничувања. Сепак, зголемувањето на продажбата на OEM и продажбата на резервни делови ќе ги избалансира работите и ќе го отвори патот за нова насока за индустријата како целина.
Клучни играчи на пазарот: Howmet Aerospace Inc. (САД), ATF Inc. (САД), Nifco Inc. (Јапонија), MW Industries, Inc. (MWI) (САД), LISI Group – Link Solutions for Industry (Франција), Sesco Industries, Inc. (САД), Birmingham Fastener and Supply Inc. (САД), BPF (Индија), Elgin Fastener Group (САД), Eastwood Manufacturing (САД), итн.
Време на објавување: 14 април 2023 година